automovilismo [
au-to-mo-vi-lis-mo]
[sustantivo masculino]
Conjunto de conocimientos teóricos y prácticos
acerca de
cuanto se refiere al
automóvil y a
su construcción, funcionamiento,
uso y
manejo.
- Empleo del automóvil con finalidad deportiva.
Aunque el
automóvil ha alcanzado una gran importancia como vehículo utilitario,
como elemento deportivo
su trascendencia aumenta
también de
día en
día. Y
no sólo por la espectacularidad de las competiciones,
sino igualmente
por las ventajas técnicas y prácticas que las mismas aportan a la industria,
ya que en
esas manifestaciones deportivas es
donde se prueban los nuevos prototipos, inventos y accesorios que
luego se fabricarán en
serie. Las competiciones
se establecen de
acuerdo con unos baremos que equilibran la
potencia, el
peso, etc., de los coches. Estos baremos de
competición se expresan en fórmulas (relaciones
entre las características de
cada vehículo). La
primera prueba automovilística se celebró en 1894,
una carrera entre las ciudades de París y Ruán (126 km). Participaron 15 coches y obtuvo la
victoria un De Dion, a la
velocidad media de 22, 235 km
por hora. A
partir de
entonces, el
auge del a. fue desarrollándose a
un ritmo acelerado,
con el
impulso de las continuas creaciones de la mecánica;
se fundaron clubs, proliferaron las competiciones,
se establecieron reglamentos, etc. En la
actualidad, las pruebas
más importantes
son el
Campeonato del mundo de conductores (para el que
son puntuables
cierto número, variable, de grandes premios), el
Campeonato del mundo para constructores o marcas (en el que puntúan las clasificaciones obtenidas en las 24 horas de Daytona, las 12 horas de Sebring, las 500 millas de Brands Hatch, los 1000 km de Monza, la Targa Florio, los 1000 km de Nurburgring, los 1000 km de Spa, las 24 horas de
Le Mans, el
gran premio de
Austria —para prototipos y sports— y el Watkins Glen,
reservado a sports), el
Campeonato de Europa (rallyes de Montecarlo, de la RFA, de la RDA, de la
Acrópolis, de
Ginebra,
del Danubio, de los
Mil Lagos, la
Copa de los
Alpes y la Munich-Viena-Budapest), el
Campeonato de Europa de
Montaña, las 500 millas de Indianápolis, la Panamericana, los 1000 km de
Argentina, etc. En el
Campeonato del mundo han triunfado los pilotos: J. [sustantivo masculino] Fangio (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957), A. Ascari (1952 y 1953), [sustantivo masculino] Hawthorn (1958), J. Brabham (1959, 1960 y 1966), Phil Hill (1961), Graham Hill (1962 y 1968), Jim
Clark (1963 y 1965), John Surtees (1964), D. Hulme (1967), Jochen Rindt(1970), Jackie Stewart(1969, 1971 y 1973) y Emerson Fittipaldi (1972 y 1974).
Con carácter entre experimental y deportivo
se han construido y probado automóviles que,
sobre pistas especiales, alcanzan velocidades superiores a los 900 km
por hora,
muy por encima de la
primera marca, establecida
por Cobb en 1947, de 634 km
por hora. Los adelantos técnicos
se suceded
con tal celeridad que la
barrera de los 1000 km/hora
no parece
obstáculo imposible de
salvar en
un futuro próximo.
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